“新能源车企，可以让渡绝大部分甚至所有的制造利润，这是传统汽车厂商完全做不到的。”

李睿的话，让所有投资人都陷入了深思，甚至就连埃隆都正色起来。

特斯拉是如今全球卖的最好的新能源汽车，不但通过造车赚钱，还会通过增值服务来赚更大的利润。

一台特斯拉出厂的时候，很多功能其实是锁住的，只有车主额外付款才能解锁更多功能，这已经脱离了传统车企的盈利模式，算是一种创新，但听李睿的意思，是要在这条路上走更远。

李睿继续道：“我不知道诸位知不知道星睿手机第一款手机H1上市的时候卖多少钱，是1999元铧元，当时那台手机的成本其实是2200铧元左右。也就是说，每出售一部手机，我就要亏200铧元！”

“同样卖一部手机，苹果能赚到60%的利润，韩星能赚30%的利润，星睿手机凭什么要亏钱？这难道是一个可以持续的生意吗？”

“结论是，是的。这是可以持续的，甚至可以赚大钱的生意。如今星睿手机已经成为全球出货量第三，铧国出货量第一的智能机厂商，我们的手机用户遍布全球，无论是品牌影响力，消费者忠诚度，产品的表现都名列前茅。去年，星睿手机的营收突破了780亿铧元，利润突破20亿铧元，第一次扭亏为盈！”

“但我必须要诚实的告诉大家，事实上星睿手机的硬件业务至今为止依然是亏钱的，如果只考虑手机销售，那么星睿手机去年的亏损应该在60亿左右。我们每卖出一台手机，虽然亏的不如以前那么多了，但计算渠道成本，销售成本，宣传成本，各种损耗和税费之后，依然还是亏的。”

“为什么星睿手机能够盈利？”

“因为我们放弃制造上的利润，转而追求通过核心技术，生态孵化和增值服务带来的利润，并获得了极大的成功。星睿手机通过技术授权获得了12亿营收，通过生态孵化获得85亿营收，通过增值服务获得73亿营收，并创造了80亿的利润，这个利润率是多少，大家可以稍微计算一下。”

“一个手机厂商，不通过卖手机赚钱，而是通过硬件占领市场后的整个生态来赚钱，这就是星睿手机走出来的一条路。也是诸多喊着搞生态，实际上完全没有形成生态化反的企业，始终想走，但没有走成功的一条路。”

“我说这么多星睿手机，大家想必也听明白了。没错，智睿汽车就是要把星睿手机这个利润模式学习过来，既然我们能够在手机上实现，那就一定也能在汽车上实现！”