谢晚肯定的点头：“当然，大家积极讨论，如果你们真能将这事搞起来，让石料厂和砖厂实现盈利，从盈利中提一部分给职工发奖金，不是正常的事吗？

我只是提供一个思路，公路是你们交通局在管，给了你们修路的钱，如何让路发挥出最大的经济效应，就要大家集思广益，一块儿想办法了。”

这下，大家讨论激烈起来。

运输科的科长举手问：“谢副县长，您能不能再给我们批买几辆车的钱？

等路修好了，我们可以搞运输队创收。

不过客运不行，公交车都是亏损的，票价太低了，只能搞货运。”

谢晚想到了如今公交车票几分钱，贵一点的也就几毛钱，确实亏损。

但她记得自己前世小时候，满大街上都跑着那种私人运营的中巴车，票价是国营公交的好几倍，但坐的人并不少。

于是她问：“买一辆国产客运大巴多少钱？”

运输科科长报了几个牌子，基本价格都在十万到一百万之间。

说的时候，运输科科长都觉得不好意思，现在的车实在太贵了。

谢晚也觉得贵。

相比与其他商品的物价飞涨，说来后面几十年，车其实是越来越便宜的。

她想到了振华在欧洲正在谈判的生产线，觉得应该在川省搞个客运车生产线。

毕竟未来几十年，到处都要修路，客运车的需求量肯定暴涨。

与其让他们买德国日本的进口客车，还不如振华跟川省合作，自己生产。

谢晚点头道，“可以，不过货运要搞，客运也要搞。

咱们不用那种大型客车，就买那种中型大巴。

现在的公交继续运营，票价维持不变。

但咱们的新车得跟原来的公交区分开，取个新的名字，票价根据营运成本重新核算定价。

你回去做个运输队的筹建方案和预算过来，咱们下周讨论。”

运输科的科长听后，高兴的猛点头。

那运输队搞好了，以后就是他的一亩三分地，他在心里下定决心，一定要搞好。

有了第一个提出想法得到支持的，便有第二个。

就连行政科的科长都想了个主意：“谢县长，我在电影里看见人家外国马路上到处都挂着牌子，上面有商品的图片和宣传语，我问过，那叫广告。