2003 年的时候，我学会了开车，并考取了驾照。那个时候的驾照直接就是 B 照！后来也不知道是什么原因，我的驾照竟然自动升级成了 A2 驾照。

2009 年，对我来说是一个特别的年份，因为我的宝贝儿子降临到了这个世界上。由于他是在清晨出生的，所以我们给他取名叫杨晨。也许是因为有了孩子，我突然之间就有了强烈的责任感。

在我儿子出生之后，我在附近的一家批发市场找到了一份管理员的工作，这一干就是整整八年的时间！

说来也挺搞笑的，我从管理员一路做到了部门负责人。这个部门本来有 20 多个人，等我成为部门负责人的时候，就只剩下包括我在内的三个人了！

2017 年批发市场合并换了新老板。新老板不信任我们这些老员工，想换上他自己的人，就把我安排到一个闲职，去守大门了。做了这么多年，我心里也挺不甘心的，一气之下就辞职了！

2017 年的时候都说滴滴网约车是个赚钱的好行当，于是我毅然决然地去买了一辆二手福特轿车，花了六七万块钱，满心欢喜地开始做起了专职的滴滴司机。

起初，一切都还挺顺利的，每天轻轻松松五六个小时就能有四五百块钱的收入！除去油钱和其他一些开销，到手的纯利润也能有 200 多块。这可比我之前的工作强多了，我心里暗自高兴，觉得自己选对了路。

然而，好景不长，过了大约一年的时间，情况就发生了变化。网约车司机的数量如雨后春笋般不断增加，市场竞争变得异常激烈。更糟糕的是，还接连发生了多起网约车司机的丑闻事件，什么伤害乘客、打骂乘客、没有素质、乱收费等等，这些负面消息让整个行业的形象都受到了严重影响。

与此同时，国家也开始重视起对网约车这个行业的管理。不仅要求网约车司机必须考取相关证件，而且对车辆也有了明确的要求。而我的车由于是二手的，并不符合他们的规定。没有证就开网约车，一旦被抓到，罚款可是两万起步！

面对这样的局面，许多和我一样没有证的网约车司机都陷入了两难的境地。继续跑吧，风险太大，被抓到就损失惨重；不跑吧，又实在不甘心放弃这份收入。犹豫再三，我还是决定冒险继续跑下去。

可是，现实却给了我沉重的一击。尽管我小心翼翼地躲避着执法人员，但生意却越来越差。到后来，每天的收入竟然只有几十块甚至一百来块钱，这与之前的收入相比简直是天壤之别。

最终，我不得不承认这个行业已经不再适合我了。没办法，我只能去寻找其他的谋生之路了。

我就附近一家酒店担任保安队长，工资虽然不高，每月仅有三千多块钱，但好在离家较近，可以方便照顾家人。然而，谁能料到疫情突然来袭，江城竟沦为重灾区。

疫情结束后，我满心欢喜地回到酒店继续工作，却发现酒店的生意异常冷清。无奈之下，酒店开始裁员并削减工资。面对如此困境，我感到十分焦虑和无奈。

小主，

幸运的是，经朋友介绍，我得到了一个在生鲜平台担任采购员的机会。本以为这是一个新的开始，却不想遇到了一个爱吹牛的老板。这位老板整日在我们面前吹嘘自己多么富有，信誓旦旦地要将平台和公司做大做强。

然而，现实却给了我们沉重一击。公司仅仅运营了半年多，就因为无法支付工资而被迫关门大吉。更糟糕的是，老板不仅拖欠了我两个月的工资，还让我垫付了大量的采购款。辛苦工作半年，我不仅一分钱没赚到，反而倒贴进去两万多块钱，这实在让人难以接受。

后来，和几个同事一起找仲裁劳动局，跑断腿也毫无效果。（相信大家有过自己找仲裁劳动局经历，就知道其中的艰难）

没办法我只能和几位同事一起寻求律师的帮助，并向仲裁机构提起申诉。经过一番努力，我们终于通过法院追回了一小部分欠款。

在后来律师告诉我们，那个吹牛的老板已经破产，名下再也没有任何资产可供执行。最终，打官司要回来的钱仅仅够支付律师费，这无疑是雪上加霜。

不过我孩子还小，还得努力工作。这两年疫情反反复复的，我就在附近小区当保安队长。

可能我工作能力还行吧，小区负责人把我推荐到总公司，一个新项目做秩序主管。这新项目属于是国企开发的，不过我是和第三方签的合同，工资待遇都还不错。

转眼间便来到了 2023 年。这一年我工作的这家国企经历了一场重大的变革——合并。伴随着这次合并，新的负责人走马上任，然而，这却给我们这些老员工带来了不小的麻烦。

新领导似乎对我们这些老家伙并不感冒，开始有意无意地排挤我们。面对这样的情况，我感到十分无奈和沮丧。

与此同时，我的孩子如今正处于初三这个至关重要的学习阶段，这可是决定他未来学业走向的关键时期！令人忧心的是，儿子的学习成绩却并不理想，远远没有达到我的期望。

更糟糕的是，他还染上了一些不良习惯。在家他很少主动看书写作业，总是要等到快考试了才匆匆忙忙地翻翻书。平时一有时间，他就沉迷于手机，把大量的时间都浪费在这上面。我们曾试图把他的手机藏起来，但他却狡猾地转而使用爷爷奶奶的手机，而爷爷奶奶对他的这种行为根本无可奈何。